Mise en route d'un moteur thermique

[jean]

Salut,

je me lance dans le thermique et pour commencer j'aimerai remettre en route un petit moteur : Super Tigre G20 Version 23 (3,7cc)
Pour ça je vais me faire un banc de test, j'aimerai savoir ce que j'ai besoin ? quel type d'essence pour ce moteur ? Quels conseils vous me donneriez ?

quelle bougie prendre pour ce moteur ?

Je recherche un peu de matériel,
* un petit réservoir à essence
* une pompe à essence
* une caisse terrain

si vous aviez ça à un petit prix n 'hesitez pas à me faire des propositions.

A bientôt
Jean

[Pascal34]

Hello
Des réservoirs, j'en ai plein je t'en amène demain tu choisiras celui qui te plait
Bougie ,prends une médium N°3 rossi ou équivalent je pense que c'est bon
Caisse de terrain j'en ai une pas chère voila les photos mais elle est assez grosse il te suffira d'y mettre ton control panel il y a une pompe et un réservoir d'essence intégré elle est à 15.00 euros

Voila de l'essence j'en ai pas trop en stock
Pascal

[steeve]

j'amene la trousse de secours super 1

[jean]

Pascal : peux tu prendre la caisse terrain demain ?

Steeve : merci de tes encouragements

[steeve]

Steeve : merci de tes encouragements

Pascal va t'apprendre a te couper les doigts

[Pascal34]

et les doigts et le nez et le nez alouette gentille alouette;;;

[jean]

salut,

j'ai un peu avancé sur mon banc de démarrage :



vous en pensez quoi ?

A plus
Jean

[steeve]

j'espere que tu ne vas pas laisser le reservoir a 3 km de ton carbu pensif 1

moins de durite possible , donc moins de problemes

[jean]

ben voilà un bon conseil

[steeve]

le reservoir juste derriere le moteur , c'est bien

décalé pour laisser passer la commande de gaz et c'est parfait, n'hésites pas a mettre un filtre

[jean]

Merci Steeve, je rectifier l’implantation

[Pascal34]

Hello
Joli ton banc d'essai.Penses que ton pot va cracher un peu d'huile donc fais gaffe à ce qu'il y a derrière tu peux aussi mettre un petit mais petit 5 cms maxi bout de durite silicone pour détourner un peu le flux.
pour les doigts je connais pas mal de soucis avec l'électrique à mon avis plus dangereux ,n'est ce pas?Moooosieur Steeve.
comme on en a discuté, la qualité de l'essence est primordiale à mon avis ,celle de la bougie aussi.
Un banc est fait pour faire tourner divers moteurs as tu prévu une fixation variable?
Pascal

[jean]

Salut,

merci pour les conseils.
Pour l'instant celui-ci n'est pas réglable car je veux juste me tester en thermique. Si j'envisage d'autres avions, je me ferrai un banc plus élaboré.

A bientôt
Jean

[jean]

Salut,

voilà, mon banc est terminé :



Est ce que quelqu'un aurai 1L de carburant à me vendre ?

A plus
Jean

[jean]

Salut,

savez vous si je peux utiliser ce carburant : labema cs25%
Ce carburant hemi-synthese est constitue de ricin, et synthèse, 25% Nitromethane, Emadox® M, Methanol.
Carburant incolore à faiblement ambré
Densité : 0.93
Nitromethane : 25%
Huiles : confidentiel

Merci
Jean

[Daniel]

un peu élevé en nitro quand meme... en avion généralement, c'est 5% nitro qu'on utilise. 10% pour les 4t (hors compétition..)

[jean]

Salut,

ok, merci. C'est du carburant pour du 1/8TT.

A plus
Jean

[jean]

Que pensez-vous de ce carburant ? http://www.modelisme-vartex.com/carbura ... 06304.html

[Pascal34]

Hello Jean
Que du bien je pense que c’est ce qu'il te faut maintenant pour essayer je peux te donner un peu de carburant si tu veux
Pascal

[jean]

Salut à tous,

pour commencer un grand merci à Eric (de Nébian) qui a réussi à démarrer le moteur et faire les premiers réglages. On y a passer plus d'heure dans son atelier, mais il tourne. Je l'ai même refait tourner à la maison. Demain, si je peux je vais passer un plein (voir plus) et affiner les réglages.



Reste encore des réglages à faire, mais Eric à fait le gros du travail et m'a donné les bases pour pouvoir avancer.

Encore quelques tours sur le banc, et après il retrouvera sa place dans son avion
A plus
Jean