[Vintage] Planeur Axel
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[Vintage] Planeur Axel
Salut,
Quelques photos de ma nouvelle acquisition, pas du tout ce que j'avais prévu mais bon, l'occasion....
Du boulot en perspective.....
Un membre expérimenté connait peut être ce modèle, des années 80. Le multiplex IC d'origine marche encore, incroyable.
Axel
Quelques photos de ma nouvelle acquisition, pas du tout ce que j'avais prévu mais bon, l'occasion....
Du boulot en perspective.....
Un membre expérimenté connait peut être ce modèle, des années 80. Le multiplex IC d'origine marche encore, incroyable.
Axel
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Re: [Vintage] Nouveau planeur d'Axel
je pense que c'est un axel
- Michel Jugie
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Re: [Vintage] Nouveau planeur d'Axel
Incidence variable, fuselage caractéristique, c'est un Axel de feu BLS, ou une copie.
C'est même plus vieux, les premiers que j'ai vu en région parisienne sont des années 70-75.
Je connaissais l'équipe de BLS, j'ai eu un Silène et un Epsilon du même constructeur.
Je regrette encore de m'être séparé de l'Epsilon, le Silène est mort à la Dune du Pilat.
C'est un planeur de voltige très performant.
Bons vols en perspective dans le vent, mais il faudra piloter 3 axes...
MJ
C'est même plus vieux, les premiers que j'ai vu en région parisienne sont des années 70-75.
Je connaissais l'équipe de BLS, j'ai eu un Silène et un Epsilon du même constructeur.
Je regrette encore de m'être séparé de l'Epsilon, le Silène est mort à la Dune du Pilat.
C'est un planeur de voltige très performant.
Bons vols en perspective dans le vent, mais il faudra piloter 3 axes...
MJ
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Re: [Vintage] Nouveau planeur d'Axel
Pour sûr. C'est surement pour ça qu'il l'a acheté (homonyme).
Très bon choix.
Une arme pour St Guiraud...
Très bon choix.
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Le mystère a pas tenu longtemps, quelle culture ! Jean-louis a gagné. (je sais pas quoi)
Un membre de l'AMVH l'an dernier au vissou : Tu t'appelles Axel comme le planeur ? Je me suis documenté depuis.
Je ne l'ai pas acheté que pour son nom mais parce que je le trouve beau, qu'il me semble avoir marqué son époque par ses innovations et qu'il va encore falloir apprendre plein de choses avant de jouer avec. Michel a raison, les premiers modèles datent des années 70, avant une fabrication en série juste avant 1980 ? J'ai deux fuselages, une paire d'ailes et deux vieux servos. La fibre n'est pas trop délaminée ni craquelée pour son age. L'installation radio est à refaire, la partie mobile de la dérive à été perdue. Je compile ici quelques liens glanés ici et là sur la toile :
- Merci à Bernard Tamaillon du tortillardvolant pour les infos techniques sur l'Axel et le plan de la dérive.
http://letortillardvolant.free.fr/Axel.html
http://letortillardvolant.free.fr/reparAxel.html
https://www.modelisme.com/forum/aero-pl ... xel-2.html
- L'article MRA juin 82 : http://www.mach34.fr/construction/Artic ... el_MRA.pdf
- Radio modélisme février 1979 sur l’excellent site d'archives RCpapers :
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0146&pg=45
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0146&pg=46
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0065&pg=19
- Juste pour le fun, un Axel XL à l'Omat en 1981
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0175&pg=20
- Par le créateur de l'Axel, JC Bosquet de BLS, une bible pratique de construction en fibre, découpe de noyaux, stratification d'ailes et de fuselage, pompes à vide, fours à verrière...
http://vdp63.free.fr/images%20pdf/RCM%2 ... te%201.pdf
http://vdp63.free.fr/images%20pdf/RCM%2 ... te%202.pdf
http://vdp63.free.fr/images%20pdf/RCM%2 ... te%203.pdf
08/05/18 Redémarrage de la production en série par PG modélisme !
https://www.facebook.com/pg.modelisme.r ... g0O6b2EJAM
J'ai aussi numérisé le plan d'origine (Merci Michel), Fichiers ci-dessous :
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
A poursuivre.
Axel
Un membre de l'AMVH l'an dernier au vissou : Tu t'appelles Axel comme le planeur ? Je me suis documenté depuis.
Je ne l'ai pas acheté que pour son nom mais parce que je le trouve beau, qu'il me semble avoir marqué son époque par ses innovations et qu'il va encore falloir apprendre plein de choses avant de jouer avec. Michel a raison, les premiers modèles datent des années 70, avant une fabrication en série juste avant 1980 ? J'ai deux fuselages, une paire d'ailes et deux vieux servos. La fibre n'est pas trop délaminée ni craquelée pour son age. L'installation radio est à refaire, la partie mobile de la dérive à été perdue. Je compile ici quelques liens glanés ici et là sur la toile :
- Merci à Bernard Tamaillon du tortillardvolant pour les infos techniques sur l'Axel et le plan de la dérive.
http://letortillardvolant.free.fr/Axel.html
http://letortillardvolant.free.fr/reparAxel.html
https://www.modelisme.com/forum/aero-pl ... xel-2.html
- L'article MRA juin 82 : http://www.mach34.fr/construction/Artic ... el_MRA.pdf
- Radio modélisme février 1979 sur l’excellent site d'archives RCpapers :
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0146&pg=45
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0146&pg=46
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0065&pg=19
- Juste pour le fun, un Axel XL à l'Omat en 1981
http://rc-paper.com/details_page.php?id ... 0175&pg=20
- Par le créateur de l'Axel, JC Bosquet de BLS, une bible pratique de construction en fibre, découpe de noyaux, stratification d'ailes et de fuselage, pompes à vide, fours à verrière...
http://vdp63.free.fr/images%20pdf/RCM%2 ... te%201.pdf
http://vdp63.free.fr/images%20pdf/RCM%2 ... te%202.pdf
http://vdp63.free.fr/images%20pdf/RCM%2 ... te%203.pdf
08/05/18 Redémarrage de la production en série par PG modélisme !
https://www.facebook.com/pg.modelisme.r ... g0O6b2EJAM
J'ai aussi numérisé le plan d'origine (Merci Michel), Fichiers ci-dessous :
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
A poursuivre.
Axel
Dernière modification par Lexazam le 01 avr. 2021, 21:02, modifié 3 fois.
- Michel Jugie
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Re: [Vintage] Planeur Axel
De BLS, je connaissais Lecchi, pardon si j'ai massacré son nom.
La photo mise en copie semble prise à Bennes, dans l'ouest parisien du côté de Trappes.
Petite pente sans piste d'atterrissage, on pilotait dos sur le grillage d'un terrain militaire ,fallait pas se louper.
Joli travail de recherche d'Axel, et maintenant bonne reconstruction.
MJ
La photo mise en copie semble prise à Bennes, dans l'ouest parisien du côté de Trappes.
Petite pente sans piste d'atterrissage, on pilotait dos sur le grillage d'un terrain militaire ,fallait pas se louper.
Joli travail de recherche d'Axel, et maintenant bonne reconstruction.
MJ
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Ce soir ponçage du fuselage à l'orbitale papier 120 puis à la main au 180.
Le fuselage a l'air sain, une seule réparation visible à l'avant près de la bulle. Une légère craquelure sur le flanc de 10cm que je vais fibrer par l'intérieur.
Masticage des petits éclats avant ponçage puis à venir apprêt carrossier et peinture voiture en bombe blanche.
Le but n'est pas un rendu maquette vu que je n'ai pas les compétences, la patience et que je vais certainement le martyriser au début à la pente.
Axel
Le fuselage a l'air sain, une seule réparation visible à l'avant près de la bulle. Une légère craquelure sur le flanc de 10cm que je vais fibrer par l'intérieur.
Masticage des petits éclats avant ponçage puis à venir apprêt carrossier et peinture voiture en bombe blanche.
Le but n'est pas un rendu maquette vu que je n'ai pas les compétences, la patience et que je vais certainement le martyriser au début à la pente.
Axel
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- jean
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Petit info : l'Axel produit par Pierre Gonnet (PG modélisme) devrait ressortir à l'automne.
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Suite du chantier après une looooongue pause. Reprise totale de la platine servos et mise en place de l'électronique neuve.
Des servos protronik de qualité, tout en HV avec alimentation en direct par une lipo 2S.
Peinture des ailes. Reprise de la dérive et du (mad) stab.
Axel
Des servos protronik de qualité, tout en HV avec alimentation en direct par une lipo 2S.
Peinture des ailes. Reprise de la dérive et du (mad) stab.
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- jean
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Super travail.
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Re: [Vintage] Planeur Axel
En ce moment, peinture du fuselage, ponçage et entoilage de la dérive et stab. Fixation de la dérive avec les crochets en CAP.
Poids environ 1500g sans plomb, il reste à le centrer, régler les débattements, trouver un système de fixation de la verrière, caler la batterie et le récepteur, mais ça avance.
Et en plus il est vivant : https://youtu.be/Pqce-CMU-xM
Axel
Poids environ 1500g sans plomb, il reste à le centrer, régler les débattements, trouver un système de fixation de la verrière, caler la batterie et le récepteur, mais ça avance.
Et en plus il est vivant : https://youtu.be/Pqce-CMU-xM
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- Michel Jugie
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Superbe travail, bravo.
Avec les débattements vue sur la vidéo, sûr qu'il va être vivant
Je te conseille beaucoup moins de débattement au début de la prise en main.
Quand toute l'aile bouge, ça déménage, attention à la mise en vrille
MJ
Avec les débattements vue sur la vidéo, sûr qu'il va être vivant
Je te conseille beaucoup moins de débattement au début de la prise en main.
Quand toute l'aile bouge, ça déménage, attention à la mise en vrille
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- jean
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Superbe restauration. Bravo Axel.
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Surtout ne change rien. Il parait qu'il faut le lancer sur le dos à 3 gr et tout se passe bien...
Là, tu possèdes une arme qui va faire des envieux! Chouffes bien le centrage.
Tu vas connaitre l'extase.
Mets de l'expo, plein d'expo sur tes ailerons, écoute Michel.
Là, tu possèdes une arme qui va faire des envieux! Chouffes bien le centrage.
Tu vas connaitre l'extase.
Mets de l'expo, plein d'expo sur tes ailerons, écoute Michel.
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Déjà un an jour pour jour....Il est temps de le jeter à la pente. Reprise des travaux :
J'ai vaguement essuyé la poussière et passé un coup de peinture. Technique Michel simplifiée à l’extrême, scotch d'électricien et zou de la bombe.
1h30 top chrono, ça a bavé, coulé, la table du repas s'en souviendra mais je pourrai distinguer l'intrados de l'extra avec mes yeux de myope.
Il est centré, débattements réglés, 1600gr pour 2.12m d'envergure, c'est pas léger mais conforme à la notice d'époque. J'ai du ajouter du plomb, le gain en poids de servos modernes et batterie lipo est perdu au final, même en avançant au max.
Question : La clef d'aile d'origine (non présente) est prévue en acier CAP de 6mm, je n'ai que du carbone plein de même diamètre, est ce suffisant en terme de résistance ? Sinon quelqu'un aurait un morceau de CAP de 6 (225mm) au fond de son atelier ?
Axel
J'ai vaguement essuyé la poussière et passé un coup de peinture. Technique Michel simplifiée à l’extrême, scotch d'électricien et zou de la bombe.
1h30 top chrono, ça a bavé, coulé, la table du repas s'en souviendra mais je pourrai distinguer l'intrados de l'extra avec mes yeux de myope.
Il est centré, débattements réglés, 1600gr pour 2.12m d'envergure, c'est pas léger mais conforme à la notice d'époque. J'ai du ajouter du plomb, le gain en poids de servos modernes et batterie lipo est perdu au final, même en avançant au max.
Question : La clef d'aile d'origine (non présente) est prévue en acier CAP de 6mm, je n'ai que du carbone plein de même diamètre, est ce suffisant en terme de résistance ? Sinon quelqu'un aurait un morceau de CAP de 6 (225mm) au fond de son atelier ?
Axel
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Bravo, il est superbe !
Mitch confirmera, mais une clé en carbone doit faire l'affaire , gain de poids assuré.
Elle cassera net si gros soucis d'atterrissage et sauvera les ailes.
Une clé corde à piano est plus souple mais se tord sur mauvais atterrissage et le reste encaisse les dégâts.
La clé métal est aussi un moyen pour ballaster.
Je dois avoir de la CAP en 6mm.
MJ
Mitch confirmera, mais une clé en carbone doit faire l'affaire , gain de poids assuré.
Elle cassera net si gros soucis d'atterrissage et sauvera les ailes.
Une clé corde à piano est plus souple mais se tord sur mauvais atterrissage et le reste encaisse les dégâts.
La clé métal est aussi un moyen pour ballaster.
Je dois avoir de la CAP en 6mm.
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Il faut pas le regarder de près.....merci pour l'info, on va le tester gentiment avec Mitch au Vissou.
Axel
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Au Vissou ce soir :
Validation des réglages, passage en mode 1 et je lance le planeur dans la pente, Mitch aux commandes. Conditions météo limites, le vent est fort et turbulent sur la zone d'atterrissage.
Il part tout droit, le centrage est bon, pas de trim, l'axel revole !
Après quelques allers et retours, joli posé du maître mais l'axel est secoué et les ailes plient un peu trop.
La clef d'aile est trop courte de 2 cm, carbone de 6 trop souple et une biellette d'aileron légèrement cassée.
Rien de grave, je répare et la prochaine fois c'est moi qui vole. Avec une clef acier de bonne taille.
Axel
Validation des réglages, passage en mode 1 et je lance le planeur dans la pente, Mitch aux commandes. Conditions météo limites, le vent est fort et turbulent sur la zone d'atterrissage.
Il part tout droit, le centrage est bon, pas de trim, l'axel revole !
Après quelques allers et retours, joli posé du maître mais l'axel est secoué et les ailes plient un peu trop.
La clef d'aile est trop courte de 2 cm, carbone de 6 trop souple et une biellette d'aileron légèrement cassée.
Rien de grave, je répare et la prochaine fois c'est moi qui vole. Avec une clef acier de bonne taille.
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Re: [Vintage] Planeur Axel
Mise à jour 2021 après ben.... 2 ans de pause, une broutille rapport à l'age du planeur.
Je mets en ligne le fichier 3d des mécanismes d'incidence. La modélisation a été réalisée par Mitch de l'AMVH qui doit totaliser
le record du monde d'heures de vol avec l'Axel. Je l'ai modifié pour l'adapter à mon diamètre de clef d'aile.
Il y a une version solidworks et STL, à imprimer en ABS de préférence
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Testée sur un seul vol donc à vos risques et périls !
Axel
Je mets en ligne le fichier 3d des mécanismes d'incidence. La modélisation a été réalisée par Mitch de l'AMVH qui doit totaliser
le record du monde d'heures de vol avec l'Axel. Je l'ai modifié pour l'adapter à mon diamètre de clef d'aile.
Il y a une version solidworks et STL, à imprimer en ABS de préférence
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Testée sur un seul vol donc à vos risques et périls !
Axel