Mardi 9 Mai, fin de journée

[jean]

Salut,

Je monterai en fin de journée au Mas pour faire quelques lancés main.

À plus
Jean

[Michel Jugie]

Bonjour,
si la météo se maintient , je monterai faire des lancer mains du B4 et plus si possible.
MJ

[Jean Louis AFFLARD]

vous montez vers quelle heure ?
j'ai trouvé pourquoi la dérive ne restait pas en place et nouveaux centrage à 33 % du BA

[jean]

j'y serais pas avant 19h30.

[Michel Jugie]

J'y serai vers 15h

[Chamy34]

16h45 pour moi. Avec Tom et son "Mustang" pour les premiers essais.
On pourra en profiter pour nettoyer la place pour le conteneur. Qui ne saurait tarder...

[Chamy34]

Pierrot et Jc étaient là.
Michel, son Lak et son B4 aussi.
Toussaint, pareil. Avec son merlin (non, pas le V12 de Rolls Royce qui équipait Mustang et Spitfire)
Jean louis et son planeur pour le Vissou. Réglages effectués.
Eric et ses Hugues 500. Réglages courbe Pas/gaz. Avec Madame.
Jean et son ASW 27 (est ce le bon chiffre?)
Tom et son Mustang.

Il vole bien. Vol très tendu. Un plaisir qui a peut être fait des émules. Ca vole 1/3 de gaz! Un peu de marge...

Le Lak dans sa dernière livrée.


Le nouveau bourdon de l'Eric


Désolé pour les autres, j'ai pas eu la présence d'esprit de sortir l'appareil photo.
L'abri a été "préparé" à recevoir le conteneur (container in Anglois)
Grand merci au bramaïre pour sa finesse et surtout sa force pure.
Aussi à l'aise avec un manche qu'avec un B4. (J'ai fait un lancé de merde, alors que lui, l'a propulsé dans les cieux quasiment en survitesse)
Reste le problème de la pollution auditive... (demain je vais ramasser gros temps)
L'artiste se déplace avec le nécessaire pour désaltérer tout le monde. C'est pas Macron qui ferait ça!

[jean]

Hello,

une fin de journée très sympa. J'ai enfin pu voir le nouvel hélico d'Eric.



J'ai fait de nombreux lancés mains de l'ASW 27, pour trouver le bon centrage et faire les réglages. Mais il est enfin réglé, je traverse quasiment les 3/4 de la piste juste en le lançant.





A plus
Jean