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Message non lu par jean » 12 janv. 2016, 16:57

Salut,

voici mon Edge 540 :
* Motorisation Electrique en 5S
* envergure : 1m40
* Poids avec Lipo : 2,5kg

Image

La vidéo du premier vol, qui me servira de leçon : être rigoureux sur le centrage avant tout ;)



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Re: Edge 540

Message non lu par Chamy34 » 12 janv. 2016, 21:28

T'es pas président d'un truc un peu aéro toi?
J'aurai pas aimé être à ta place...
Bravo (après coup)
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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 14 janv. 2016, 18:14

Salut,

j'avoue que c'était un peu chaud ;)

J'ai le U-Bec, reste à le monter à faire le centrage.

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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 13 avr. 2016, 08:01

Salut,

Quelques news du Edge, après avoir trouvé la bonne position et les bonnes batteries celui-ci est correctement centré.
* Une Lipo 5S en 4000mA pour le moteur
* Une lipo 3s en 2200mA pour le récepteur.

Je commence un peu de voltige tonneaux et renversement

Image

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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 09 août 2016, 08:31

Salut,

lors des derniers vols, il y a 15 jours j'ai encore eu des problèmes avec le Edge qui était impilotable. Et lors du dernier atterrissage un peu en catastrophe, j'ai abîmé le support de train. J'ai donc décidé de tout reprendre à zéro : réparation, réglage et centrage. Première étape refaire le support de train.

Image

A priori celui-ci a déjà été réparé car il y a encore les vestige d'ancienne fixation. Je vais enlever tout le support et refaire un support en CTP de 4mm avec une couche de fibre. Cela devrait être suffisant, non ?

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Re: Edge 540

Message non lu par Michel Jugie » 09 août 2016, 09:09

Après réparation, ne serait il pas plus prudent de mettre des vis plastiques pour fixer le train.
Elles feraient fusible, sans arracher le support de train.
Faudrait que l'on comprenne pourquoi il est aussi instable en vol.
MJ

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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 09 août 2016, 09:55

La très grosse raison et je pense le centrage. J'ai acheté du plomb.
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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 10 août 2016, 08:18

Salut,

suppression d'au moins 4 mm de CTP (avec un petit ciseau à bois), l'on peut voir les anciennes fixations:

Image

prochaine étape faire sauter les fixations et bien poncer pour pouvoir y coller le nouveau support de train.

Michel : quel diametre tu me conseille pour les vis nylon ?

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Re: Edge 540

Message non lu par Chamy34 » 10 août 2016, 12:56

le diamètre qui rentre dans ces fixations!
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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 10 août 2016, 13:23

Salut,

oui mais comme j'ai plusieurs diamètres d'écrou griffes je veux être sur de mettre le bon diametre.

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Re: Edge 540

Message non lu par Michel Jugie » 10 août 2016, 23:18

A la vue du modèle, je dirais 2 vis en 4mm pour chaque demi train.
3mm serait trop fragile, 5mm trop costaud.
MJ

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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 12 août 2016, 07:51

Salut,

support de train refait avec deux vis nylons par jambe.

Image

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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 17 août 2016, 08:43

Salut,

J'ai recollé le support à la bicomposant. Concernant le centrage, j'ai rajouté 130g de plomb au niveau du support moteur. Ce qui me permet de d'avancer ou de reculer la batterie pour joueur sur le centrage, chose impossible avant.

Test au Terrain mardi après midi, malgré un petit aller retour à la maison car j'avais oublié la clef d'aile :? tout c'est bien passé ou presque.

J'ai fait deux Lipos, la première a servi à faire les réglages de trims et la seconde a s'amuser : tonneaux et boucle. Sur le denier atterrissage, j'ai pu tester le conseil de Michel j'ai arraché les deux vis nylon sans conséquence pour le train et le support, Merci!

Image

Image

Image

J'ai encore du travail à faire sur les réglages : débattement et expo, et à travailler mon pilotage.

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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 18 août 2016, 20:45

la vidéo :

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Re: Edge 540

Message non lu par jean » 25 août 2016, 07:37

Encore un vol avec le Edge :

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