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Je viens d'acheter ce modèle, qui est un motoplaneur (ou avion, je ne sais pas) vendu par PB Modélisme.
Il fait 1m40, pèse 700gr, 3axes, hélice 7x4 propulsive, les saumons relevés ressemblent à ceux de l'Elektrojunior
La bête est vendue 119,90€ et la livraison GLS fait 6€. Le modèle est vendu moteur en place ainsi que le contrôleur 20A, hélice fournie, servos en place. L'accastillage fourni demande deux heures de montage. J'ai eu une difficulté pour la fixation centrale de l'aile, les vis ne sont pas en face des trous et il faut bidouiller la structure. C'est le seul problème, mais le modèle n'est pas destiné à être démonté après chaque vol, donc on oublie. Une 2200 3S rentre à l'aise dans le nez, j'ai mis un récepteur 6 voies et l'affaire est réglée.
J'ai viré les autocollants des ailes, qui n'autocollaient pas du tout. Ceux du fuselage risquent de subir le même sort.
Mon impression générale est plutôt positive, certains détails montrent que le dessin a été bien pensé, donc le rapport qualité/prix est très bon.
J'ai essayé ce modèle aujourd'hui, il n'y a pas de surprise. Le modèle est compact, le centrage du plan est valable, j'ai réglé les débattements pour qu'il soit vif mais sans trop. Le planer est honnête et il rentre assez bien dans l'air.
Le seul souci est le moteur réglé trop piqueur, ce sera vite arrangé, et autre chose cette propulsion produit un ouiiiin très désagréable à fond. Considérant que c'est un avion pour l'apprentissage j'ai monté les gaz sur le crantage comme un avion. Pas de finauderies. J'ai mis ce moteur sur une courbe car gaz à fond ça montait trop, et de plus je voulais juste un filet de gaz à la position mi-gaz pour tenir le vol horizontal.
Ce modèle est donc destiné aux élèves, quand je monterai au Mas je l'aurai toujours avec moi. Je voulais une hélice propulsive pour éviter tout problème lors des arrondis foirés.
J'ai réglé la radio élève en mode 2, maintenant il ne reste plus qu'à tester la machine sur le terrain, et voir comment elle se comporte à l'usage.
Avec ce matériel les débutants pourront s'initier aux joies de la ligne droite, qui est comme chacun sait la figure la plus délicate à réaliser, ainsi qu'aux prises de piste, sans risque de flinguer le train ou le nez en cas de mauvaise manoeuvre.
UJ.
