SHORT SOLENT, un autre hydravion
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SHORT SOLENT, un autre hydravion
Je sens que Tom patine avec mon vieux canadair HK.
Donc faut lui trouver quelque chose de plaisant à faire voler mais surtout à construire (je suis un peu égoïste)
Nous avons jeté notre dévolu sur un autre plan de chez Ivan Pettigrew: un Short Solent, version civile du Short Sunderland.
Pourquoi?
Parce que j'ai visité les entrailles de ce vecteur britannique (donc pas forcément aux standards de beauté et d'élégance universels. Il tient plus du prince Charles que de Brigitte Bardot. Ce n'est que mon avis.) J'ai eu la chance de monter à bord dans un musée à Auckland en 2001. Comme quoi...
Parce que, finalement, j'aime bien les plans d'Ivan.
Qui plus outre le kit du DO 24 de RC Europe ne tient pas forcément la route.
Je pars avec le plan dans mon second pays étudier le matos qu'il me faut, et devrais le finir plus vite que le Mars. Ouais, pas dur!
Donc faut lui trouver quelque chose de plaisant à faire voler mais surtout à construire (je suis un peu égoïste)
Nous avons jeté notre dévolu sur un autre plan de chez Ivan Pettigrew: un Short Solent, version civile du Short Sunderland.
Pourquoi?
Parce que j'ai visité les entrailles de ce vecteur britannique (donc pas forcément aux standards de beauté et d'élégance universels. Il tient plus du prince Charles que de Brigitte Bardot. Ce n'est que mon avis.) J'ai eu la chance de monter à bord dans un musée à Auckland en 2001. Comme quoi...
Parce que, finalement, j'aime bien les plans d'Ivan.
Qui plus outre le kit du DO 24 de RC Europe ne tient pas forcément la route.
Je pars avec le plan dans mon second pays étudier le matos qu'il me faut, et devrais le finir plus vite que le Mars. Ouais, pas dur!
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- olivier D
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
sympa et original.
un peu plus grand que le Mars ?
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.png)
un peu plus grand que le Mars ?
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
20cm d'envergure de moins. 2,80m. Non mais!
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Il est très beau. J'ai l' impression qu'il n'a pas tout a fait la même bouille que le Sunderland, et ça serait tant mieux parce que le Sunderland a un stab bizarre, très petit par rapport au reste. J'en ai vu voler un à la Coupe d'Europe, aux mains d'un vieil allemand, ça volait moyen mais je pense que ça venait du pilote.
Bon, de 120 pouces tu passes à 100, on va pas te le reprocher, et puis on va pas commencer à faire comme dans les gpr "le mien est plus gros que le tien".
Par contre, pour le poids, ne nous refais pas le coup du Mars. Ivan dit 3500 grammes! Je te donne 500gr de tolérance et pas plus. Le jour des essais je viendrai avec une balance.
Régale toi à construire cette beauté. Ca nous promet encore des grands moments.
UJ.
Bon, de 120 pouces tu passes à 100, on va pas te le reprocher, et puis on va pas commencer à faire comme dans les gpr "le mien est plus gros que le tien".
Par contre, pour le poids, ne nous refais pas le coup du Mars. Ivan dit 3500 grammes! Je te donne 500gr de tolérance et pas plus. Le jour des essais je viendrai avec une balance.
Régale toi à construire cette beauté. Ca nous promet encore des grands moments.
UJ.
Penser c'est résister à l'invasion de l'esprit par le rien.
- Michel Jugie
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
On va suivre avec passion cette nouvelle construction.
Il y a une petite similitude entre le MARS et ce Short Solent, même style de gros fuselage, quadri-moteurs.
Ce n'est pas les formes que je préfère, mais il est vrai que le MARS est majestueux en vol.
Je sais que tu peux construire vite et bien, espérons que mon Goose soit fini avant le fin de ce chantier à venir...
Pour le poids ne fait pas béton comme le Mars.
L'Albatross en 2,45m fait 4,5kg, le cible pourrait être à moins de 5kg pour 2,8m pour le Short.
Ce serait raisonnable![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.png)
Bonnes études des plans et fait toi plaisir lors de la construction.
MJ
Il y a une petite similitude entre le MARS et ce Short Solent, même style de gros fuselage, quadri-moteurs.
Ce n'est pas les formes que je préfère, mais il est vrai que le MARS est majestueux en vol.
Je sais que tu peux construire vite et bien, espérons que mon Goose soit fini avant le fin de ce chantier à venir...
Pour le poids ne fait pas béton comme le Mars.
L'Albatross en 2,45m fait 4,5kg, le cible pourrait être à moins de 5kg pour 2,8m pour le Short.
Ce serait raisonnable
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Bonnes études des plans et fait toi plaisir lors de la construction.
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Le champ opératoire est près!
Le patient va naitre...
J'ai commandé une forêt de bois ce matin.
j'espère être prioritaire par rapport à la charpente de Notre Dame!
Le patient va naitre...
J'ai commandé une forêt de bois ce matin.
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- Michel Jugie
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Ben c'est pas si grand que cela !
Fuselage d'environ 1,8m me semble-t-il ?
Faites vous plaisir avec le fiston, c'est une bonne école de collage des bouts de bois.
MJ
Fuselage d'environ 1,8m me semble-t-il ?
Faites vous plaisir avec le fiston, c'est une bonne école de collage des bouts de bois.
MJ
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Tu crois pas si bien dire!
Il est tombé amoureux de la ponceuse.
On construit à 4 mains.
Un air de déjà vu...
Il est tombé amoureux de la ponceuse.
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- Michel Jugie
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Bien, à cette vitesse, avec 4 mains, 2 têtes bien pensantes, ..., il vole à la fin du mois ou pour Hydralagou 2019 ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.png)
Les flancs du fuselage seront entoilés ou coffrés bois, ou un mix des 2 comme l'Albaross ?
MJ
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.png)
Les flancs du fuselage seront entoilés ou coffrés bois, ou un mix des 2 comme l'Albaross ?
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Les flancs seront entièrement coffrés balsa 15/10.
Je veux bien construire plus léger que le Mars, mais pas fragile.
Ca, c'est la partie la plus "galère" de la construction.
Avec les baguettes qui se courbent et qui cassent.
Pourtant j'avais bien mis ces dernières dans de l'eau tiède avec de l’ammoniaque, mais c'est pas probant Et ça pue fortement!
Enfin, c'est fait...
Je veux bien construire plus léger que le Mars, mais pas fragile.
Ca, c'est la partie la plus "galère" de la construction.
Avec les baguettes qui se courbent et qui cassent.
Pourtant j'avais bien mis ces dernières dans de l'eau tiède avec de l’ammoniaque, mais c'est pas probant Et ça pue fortement!
Enfin, c'est fait...
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
La poutre s'étoffe.
C'est plus haut que le Mars.
J'ai pas encore reçu ma commande Weymuller, donc, colle blanche Sader rapide de M. Brico, et baguettes tirées au trusquin depuis des planches.
C'est plus haut que le Mars.
J'ai pas encore reçu ma commande Weymuller, donc, colle blanche Sader rapide de M. Brico, et baguettes tirées au trusquin depuis des planches.
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
On continue avec l'armature du cockpit.
La dérive sera aussi en 2 parties à mi-hauteur.
Puis l'empennage qui sera démontable. Avec des clés en carbone pour le stab.La dérive sera aussi en 2 parties à mi-hauteur.
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
La partie amovible de la dérive vient d'être réalisée.
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
J'ai reçu de nouveaux outils pour m'aider un peu dans la construction:
une scie circulaire pour des coupes bien droites, surtout le ctp, car je cassais sans cesse des lames sur mon autre scie à chantourner. et une ponceuse à bande. Une tuerie, c'est génial. Je dois me calmer car la maison se remplis de poussière de balsa. C'est de la poussière noble, bien sûr! On rigidifie le fuseau avec des croisillons qu'on enlèvera après le coffrage. On prépare un coffrage latéral en 15/10. Du balsa plume et du balsa normal aux endroits qui demandent plus de résistance.
Une planche de plume:11gr. Une planche normale:28gr. Dans une bassine remplie d'eau et d’ammoniaque (quelle odeur, ça me rappelle un autre pays) on fait tremper les planches collées entre elles. Pour les courber sans les casser.
Bien entendu, le collage ne tient pas. Merde...
Puis on les met en forme avec épingles et élastocs pour une nuit de séchage, en attendant de les coller.
C'est de la courbure complexe (en 3D, donc, il faut faire des fentes, rogner, recommencer, etc,...)
une scie circulaire pour des coupes bien droites, surtout le ctp, car je cassais sans cesse des lames sur mon autre scie à chantourner. et une ponceuse à bande. Une tuerie, c'est génial. Je dois me calmer car la maison se remplis de poussière de balsa. C'est de la poussière noble, bien sûr! On rigidifie le fuseau avec des croisillons qu'on enlèvera après le coffrage. On prépare un coffrage latéral en 15/10. Du balsa plume et du balsa normal aux endroits qui demandent plus de résistance.
Une planche de plume:11gr. Une planche normale:28gr. Dans une bassine remplie d'eau et d’ammoniaque (quelle odeur, ça me rappelle un autre pays) on fait tremper les planches collées entre elles. Pour les courber sans les casser.
Bien entendu, le collage ne tient pas. Merde...
Puis on les met en forme avec épingles et élastocs pour une nuit de séchage, en attendant de les coller.
C'est de la courbure complexe (en 3D, donc, il faut faire des fentes, rogner, recommencer, etc,...)
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- Michel Jugie
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
C'est la conception Ivan Pettigrey : de la dentelle.!
Au rythme de ta construction, il vole pour Hydralagou 2019
MJ
Au rythme de ta construction, il vole pour Hydralagou 2019
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.png)
MJ
- olivier D
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Chapeau !!!!
je suis d'accord avec michel, il vole pour Hydralagou 2019
... Mais on ne veut surtout te mettre la pression ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.png)
je suis d'accord avec michel, il vole pour Hydralagou 2019
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.png)
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Collage du coffrage courbe inférieur de la poutre, et collage du coffrage du flanc droit.
Jusqu'ici, tout à la colle blanche. Sauf les clés carbone.
Jusqu'ici, tout à la colle blanche. Sauf les clés carbone.
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Re: SHORT SOLENT, un autre hydravion
Fabrication de la commande de direction "discrète".
Fixation des gaines aux colliers serflex, en cas de choc, la colle ne casse pas.
Et coffrage de l'autre flanc.
Fixation des gaines aux colliers serflex, en cas de choc, la colle ne casse pas.
Et coffrage de l'autre flanc.
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